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汽油发动机的工作原理

作者:新峰户外 发布于:2015-3-3 14:20:29 来源:网络整理

汽油发动机的基本部件是气缸、活塞、连杆和曲轴。气缸将可燃混合气封闭并使其在气缸中燃烧,活塞、连杆和曲轴一起工作,将可燃气体燃烧爆炸产生的能量转化为旋转运动。

气缸的顶部与缸盖密封在一起,活塞可以在气缸内部上下自由移动,连杆将活塞与曲轴连接在一起,这样当活塞上下运动时曲轴做旋转运动,在曲轴的一端装有飞轮使旋转运动更平稳均匀。缸盖上装有进气门和排气门,用来吸入排出和封闭可燃混合气,火花塞用来点燃混合气。当活塞下行时,空气流过节气门体,然后通过进气歧管被吸入气缸。当可燃混合气在活塞顶部密封的燃烧室内燃烧时,内部压力迅速增加压力推动活塞下行,通过连杆带动曲轴转动活塞。在完成了下行运动后,在飞轮的惯性作用下又被连杆推向上行,通过这种方式使用汽油作燃料的往复式发动机将可燃混合气燃烧爆炸引起的活塞往复式运动转变为曲轴的旋转运动,作为发动机的动力来源。

四冲程发动机的工作原理

发动机基础

为了使发动机能够连续运转,燃烧的各个过程必须反复进行。可燃混合气被吸入气缸后,首先被压缩,然后爆炸燃烧产生驱动力,燃烧产生的气体被排出燃烧室,于是进气、压缩、燃烧及排气这4 个步骤便组成了一个循环且不断重复。在四冲程发动机中,活塞走完4 个冲程曲轴旋转2 圈完成一个循环。

发动机基础 

(1)进气冲程

当活塞开始下行时,进气门打开可燃混合气被吸入气缸燃烧室。

(2)压缩冲程

当活塞开始向上运行时,进气门关闭密封燃烧室,可燃混合气被压缩,可燃混合气将被压缩到原来体积的1/7 到1/10 它的压力和温度也将升高。

发动机基础

(3)燃烧冲程

压缩冲程将要结束前,火花塞产生的电火花将可燃混合气点燃引发快速燃烧,气缸内混合气的压力和温度急剧升高气体膨胀推动活塞下行带动曲轴旋转。

(4)排气冲程

就在活塞将要完成向下的冲程前,排气门打开,燃烧废气在自身压力的作用下排出,继续上行的活塞将剩余的废气推出气缸。当活塞将要完成向上的冲程时,下一个进气冲程开始。



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